Cali
Crisis en Eldorado afecta al Bonilla
Redacción de El País y Colprensa
Tardanza.Largas filas de pasajeros que esperaban la salida de los vuelos hacia Bogotá se vieron ayer en el Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón. Las aerolíneas piden paciencia a los usuarios.
Áymer Álvarez / El País |
| Retrasos en el aeropuerto de Bogotá se sintieron en los vuelos de Cali.
Un promedio de dos mil pasajeros que utilizan a diario la ruta Cali-Bogotá se verán afectados por los retrasos y las cancelaciones de vuelos que se presentarán en los próximos días en el Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón.
La razón de esta alarma aérea se generó ayer, a raíz de la decisión de las directivas del Aeropuerto Eldorado de Bogotá de desconectar uno de los radares adecuados para disminuir la congestión de vuelos, debido a las fallas mecánicas que estaba presentando.
Esta determinación, además del caos que ha generado en el aeropuerto de la capital de la República, que tiene cerca del 100% de los vuelos afectados por retrasos de tres y cuatro horas, también ha repercutido en Cali, donde las salidas de las rutas se han atrasado por lo menos dos horas.
Asimismo, en otras ciudades del país como Medellín, Manizales, Bucaramanga y Armenia se ha sentido el impacto de la crisis de Eldorado.
Por su parte, el director de la Aerocivil, Fernando Sanclemente, señaló que las molestias que han tenido que soportar los pasajeros han sido a favor de preservar la seguridad aérea en Bogotá.
“Desde hace varios días el sistema de radar estaba presentando muchos problemas. A veces las pantallas mostraban aviones que no existían y registraban alertas de colisión en múltiples ocasiones, sin que tal riesgo se hubiese generado”, afirmó Sanclemente.
Pero la peor noticia para los pasajeros es que los problemas en los vuelos podrían mantenerse hasta finales de marzo, cuando lleguen al país los técnicos españoles que tratarán de solucionar el problema.
Ante esta crisis, el director regional de la Aerocivil, Marino Grisales, indicó que de continuar esta situación, los caleños se verán muy afectados, pues un promedio de 80.000 pasajeros viajan cada mes a la capital del país.
“Los equipos de radar de nuestra región están funcionando perfectamente. Esperamos que Bogotá tenga un plan de contingencia que permita controlar la crisis porque dos meses es mucho tiempo”.
Entre tanto, fuentes de la aerolínea Avianca señalaron que la Aeronáutica Civil no advirtió a las diferentes empresas aéreas sobre lo que ocurría con el radar, y por esta razón las congestiones en los vuelos han sido numerosas.
Por el momento, la Aeronáutica Civil decidió reducir de 36 a 20 el número de vuelos que pueden operar cada hora, pero esta decisión incrementó la inconformidad entre los directivos de las aerolíneas, quienes se quejaron de las indemnizaciones, refrigerios y hospedaje que deben pagarles a los pasajeros.
Sin embargo, a pesar de los reiterados atrasos en los vuelos que salen y entran del terminal aéreo, el jefe de prensa de la Aerocivil, Martín González, dijo que “no habrá disminución en los trayectos, pues muchas de las demoras se han presentado a causa de los factores climáticos”.
Información clave
En el Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, un promedio de 25 vuelos viajan cada día en la ruta Cali- Bogotá.
Los directivos del Aeropuerto de Cali recomendaron a los pasajeros llegar a tiempo, con el fin de evitar percances en los vuelos.
El primer avión de Cali- Bogotá sale a las 6:00 a.m. y el último a las 9:00 p.m., hasta el momento estos horarios no han sido modificados.
En sus propias palabras
"Estamos viviendo una crisis de operaciones en Bogotá y el resto del país, pero les aseguramos a los viajeros que estamos tratando de mitigar el problema". Fabio Villegas, presidente de Avianca
El dato
El radar Lockheed Martin, que fue desconectado, tenía la función de limitar las distancias, para evitar la proximidad entre las aeronaves.
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