Caleños, a dejar sus vehículos guardados

Movilidad. Todos los días, las vías de la ciudad viven atestadas de carros, por lo que los trancones son el pan de cada día. Con la jornada 12 Horas de Oxígeno, la ciudad estará más despejada y tranquila. Julio Sánchez/ El País

Mañana, entre las 7:00 a.m. y las 7:00 p.m. no podrán circular carros ni motos. Será un respiro para la ciudad.

Mañana, a partir de las 7:00 a.m., la capital del Valle tendrá un respiro. Más de 750.000 vehículos, entre carros particulares y motocicletas, saldrán de circulación en la jornada 12 Horas de Oxígeno, que se extenderá hasta las 7:00 p.m.

Para este día, Metrocali anunció que aumentará su flota en un 20% para ofrecer una mejor cobertura en el sistema troncal y alimentador. Es así como se incorporarán 245 buses más: 71 articulados, 76 padrones y 98 alimentadores. Los caleños también podrán movilizarse en taxi o en el servicio tradicional de buses.

Sin embargo, se mantendrá el Pico y Placa para los taxis y los buses, con el fin de que estos vehículos no colapsen las vías.

El secretario de Tránsito, Fabio Cardozo, reiteró que quienes usen sus carros particulares o motos durante esta jornada recibirán una multa y se les inmovilizará el vehículo.

En toda la ciudad, los 240 agentes de Tránsito harán operativos para evitar que los vehículos que pueden transitar excedan la velocidad.

Asimismo, el Ejército Nacional ubicará diferentes puestos de control para velar por la seguridad de los caleños.

Esta jornada se realizará también en Yumbo, Santander de Quilichao, Pradera, Candelaria, Buga, Dagua y Jamundí.

El director del Dagma, Jesús González, dijo que mañana se harán mediciones de aire en el sur y de ruido en el norte y sur.

En pocas palabras

“Este es el día para que todos aquellos que no conocen las grandes bondades que le ofrece el MÍO a la ciudadanía, lo utilicen y lo conozcan”. Luis Eduardo Barrera, presidente de Metrocali.

"Hacemos un llamado a la Administración Municipal, ya que es necesario preservar la vida en la bicicleta, pues son muchos los caleños que día a día se desplazan en estos vehículos, exponiéndose en la vía por la falta de ciclorrutas”. Carlos Zota, Ciclovidas Comunitarias.

“Hay que fortalecer el transporte masivo”

Fabio Cardozo, secretario de Tránsito.

¿Por qué es importante para Cali tener un día en el que no se movilicen los carros?

Por el alto nivel de congestión, de contaminación y de estrés que tenemos los habitantes de esta ‘selva de cemento’. Diría que todas las ciudades del mundo deberían de tener jornadas que les permitan respirar y mejorar la calidad del aire. Esta jornada nos ofrece la posibilidad de reflexionar sobre el ámbito que nos tocó y decidimos vivir, que es el ámbito citadino, de la urbe, del agite y de la tiranía del carro. Además,

es la oportunidad de reivindicar y fortalecer el transporte público, que es una magnífica alternativa para los altos niveles de congestión que tiene la ciudad.

El Centro de Diagnóstico Automotor instalará puestos de control para realizar la revisión técnico - mecánica de los vehículos que puedan circular durante esta jornada.

¿Qué enseñanzas le dejó la jornada del año pasado y que hoy ayudan a mejorar este nuevo día del no carro?

La vocación que tiene la gente para usar la bicicleta. En la manera que hagamos más jornadas de esta naturaleza, la demanda y la presión por tener ciclorrutas y seguridad para estas personas va ser mayor para el Gobierno. Y lo otro, es la necesidad y la importancia de fortalecer el transporte masivo. Está cerca el día en que los carros ya no nos van a caber en la vía pública.

¿Cree que estas jornadas ayudan y, sobre todo, hacen reflexionar al Gobierno para que haya ciclorrutas y más espacios para peatones?

Hay mucho interés en el Gobierno de incluir este tema en el plan de movilidad. Hay unos recursos propios para más ciclorrutas, otros más de Metrocali y más de valorización para completar los circuitos y hacer más ciclorrutas y darles garantías a los ciclistas. Estas jornadas sirven para evidenciar la necesidad de construir más circuitos para este transporte limpio y saludable, como lo es la bicicleta.

¿Usted es partidario de que esta jornada se haga más de una vez al año?

Sí, pero para arrancar y cimentarlo en nuestra cultura urbana me parece bien que comencemos con una vez cada año. Esta jornada ha servido para que otros municipios se unan. Incluso, quiero impulsar una jornada regional para el próximo año y hasta tocar las puertas para que se realice un día nacional del no carro. Por ahora, voy a radicar un proyecto de acuerdo para que el día sin carro trascienda de jornada institucional y sea norma de carácter municipal en la capital del Valle.

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