Infraestructura
Dan paso restringido en vía al Puerto
Redacción de El Pais - Buenaventura
En la zona donde se registró el derrumbe, los técnicos y operarios de Invías, con el mismo material que cayó sobre la carretera Cabal Pombo, construyeron una especie de rampa, lo que permitió habilitar el tráfico por un carril.
José Luis Guzmán I El País |
| El corredor estuvo cerrado 60 horas por un derrumbe ocurrido en el sector de La Balastrera. Hay prelación para las tractomulas que movilicen carga pesada. En el área sigue cayendo piedra. Camiones de 30 toneladas de peso o de tres ejes seguirán ingresando por Cali.
Tras 60 horas de estar bloqueada por un derrumbe, ayer, a las 10:00 a.m., en medio de algunas dificultades, se logró habilitar un carril de la carretera Alejandro Cabal Pombo.
Sin embargo, en el sector de La Balastrera, donde ocurrió el deslizamiento de piedra el pasado lunes, sigue cayendo material rocoso.
Debido a esa situación, una hora después de haberse dado paso a los vehículos de carga, la vía tuvo que cerrarse, para limpiarla y volverla a abrir.
"Estamos dejando pasar tractomulas cada diez minutos, pero cuando detectamos que hay riesgo de caída de piedra suspendemos el tránsito", dijo Enrique Martínez, director de emergencias del Instituto Nacional de Vías, Invías.
A los conductores de los camiones de menos de 30 toneladas se les recomendó que sigan utilizando la desviación por Cali, pues por el tramo de Buga se le está dando prelación a los vehículos pesados, especialmente los que transportan artículos perecederos.
"Se construyó un área de protección, una especie de rampa, entre el sector que ha sido despejado y el derrumbe. A medida que avancemos, la iremos ampliando", precisó Martínez.
Más de 80 hombres trabajan en el sector de alta erosión, en procura de normalizar el paso por ambos carriles de la vía.
Según estimativos de técnicos y operarios que trabajan en la zona, la Cabal Pombo estaría, totalmente, habilitada mañana, siempre y cuando, mejoren las condiciones en el área.
Para lograr ese propósito, Invías determinó cerrar la carretera desde las 8:00 p.m. de ayer hasta las 6:00 a.m. de hoy, con el propósito de agilizar la remoción de piedra durante toda la noche.
El Ministerio del Transporte autorizó no cobrar peajes, desde ayer y hasta el sábado al mediodía, a las tractomulas que salgan de Buenaventura con destino a Bogotá o Medellín. Con la medida se busca aliviar sobrecostos a los transportadores.
Según la Asociación Colombiana de Camioneros, el gremio ha tenido más de cinco mil millones de pesos en pérdidas por sobrecostos y por la inmovilización de los vehículos.
"Es satisfactorio el esfuerzo que ha hecho Invías para tratar de superar esta emergencia en tiempo récord", dijo José Ríos, gerente local de Colfecar.
Se estima que más de dos mil tractomulas circularán entre hoy mañana por este sector de la carretera Cabal Pombo.
Entre tanto, en Cali, el secretario de Tránsito, Miguel Ángel Muñoz, aseguró que, hasta que el Gobierno Nacional lo determine, se permitirá el ingreso de carga desde Buenaventura.
“Hemos sido responsables con la ciudad por ser un problema de orden nacional. El ingreso de este tipo de vehículos no va a lesionar la estabilidad de los puentes y de las vías, pues se trata de camiones de 30 toneladas y que tienen una altura de 4,20 metros", explicó.
El número 100 tractomulas circularon por el sector de La Balastrera durante la primera hora de apertura de la carretera Alejandro Cabal Pombo. | | El funcionario aseguró que se han registrado pocas dificultades. "Hubo algunos inconvenientes en el puente del Club Colombia, pero las mulas se devolvieron y se buscaron otras alternativas".
Muñoz acotó que, debido a que hay muchos vehículos por ingresar o salir del Puerto, se mantendrá la medida hasta que se estabilice la situación.
El ingreso de camiones con mercancía a Cali se realiza de 8:00 p.m. a 4:00 a.m.
Lista la vía alterna-interna
Para hoy se espera el paso de vehículos por los 13,5 kilómetros de esta carretera. Operadores de Conciviles aseguran que sólo falta pavimentar cien metros de la misma.
Hoy empezarán a circular las primeras tractomulas por los 13, 5 kilómetros de la vía alterna-interna, que fueron habilitados para descongestionar el puerto.
Con esto se dará por inaugurada una obra que data de hace cinco años y a la que, según los operarios de Conciviles, sólo le faltan cien metros que pasan por el barrio El Jardín e Isla de La Paz. A los mismos se les está dando el último retoque para que transiten los vehículos pesados.
Sin embargo, en Isla de la Paz hay un tramo transitable y, a pesar de no contar aún con pavimento, tiene todas las garantías para su uso.
Entre tanto, ayer comenzaron a implementarse medidas para superar la congestión portuaria, las que han arrojado buenos resultados, según operarios portuarios.
Pese a ello, todos los actores del comercio internacional esperan que de aquí a la reunión programada para el próximo 11 de septiembre se tenga una mejor evaluación del impacto de las mismas.
Paralelo a esto, el Estado se comprometió, según dijo el Gobernador, a firmar el convenio de extensión del contrato de la malla vial, para el tramo de la doble calzada Mediacanoa-Loboguerrero. “Se está trabajando con el concesionario Pisa, para ampliar el tramo Buga-Mediacanoa a doble calzada”.
Tres datos claves
1. La Corporación Autónoma Regional del Valle, CVC, dio a conocer que no hay que temer un represamiento del río Bitaco, en el sector de la Balastrera, donde ocurrió el derrumbe.
2. De los 6.630 contenedores de importación que hay en el terminal, sólo el 10% está nacionalizado, dijo el Gobernador del Valle, Angelino Garzón.
3. El próximo martes, la Junta Directiva de la Sociedad Portuaria se reunirá para evaluar la situación del terminal.
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criticoespecialista / cali
señor gobernador menos delego y mas accion por favor. Señor presisentye urge que usted pronuncie discurso para busqueda de vias alternas
Un vallecaucano / cali
SR. PRESIDENTE SR GOBERNADOR POR FAVOR PONGAN EN MARCHA AL TRAN ES MAS BARATO EFICIENTE Y ES UNA SEGUNDA ALTERNATIVA DE TRASNSPORTE. NO LE COMA CUENTO A LOS DE TRANS DE ... (Ver Mßs)
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