El Ministerio de Transporte ya habilitó el ‘Registro de condiciones de riesgo en los desplazamientos - Record’, portal en el que los ciudadanos podrán subir los videos en los que denunciarán presuntas violaciones a las normas de tránsito.
El ministro William Camargo aclaró que esta decisión se toma con el principal objetivo de prevenir conductas riesgosas en las vías, que puedan terminar en fatalidades.
“Hemos evidenciado la presencia de conductas de riesgo en algunas poblaciones de conductores, por ejemplo en Cali, ciudadanos haciendo maniobras en el Túnel Mundialista, hemos visto piques de motocicletas en las calles de la red vial de nuestro país que ponen en riesgo la integridad de los conductores y la de otros usuarios de la vía”, manifestó Camargo Triana.
De acuerdo con los datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en enero de este año ya se acumulan 656 víctimas fatales por siniestros viales, cifra un 6,15 % por encima de la registrada en enero de 2023.
Camargo indicó que no es posible que no haya una instrucción específica para la ciudadanía y que, por tanto, los videos que se graban solo sean subidos a redes sociales, sin que estos generen una actuación administrativa y contravencional adecuada.
“Creemos firmemente que la vida tiene que cuidarse en todas sus manifestaciones tanto públicas como privadas”, añadió el Ministro.
¿Cómo subir los videos?
Una vez ingrese a la dirección de enlace dispuesta por el Ministerio de Transporte, deberá ingresar los siguientes datos obligatorios:
- Departamento y ciudad en que se cometió la infracción.
- Fecha del evento.
- Hora aproximada.
- Cargar el archivo videográfico en la opción ‘seleccionar archivo’.
- Aceptar los términos y condiciones y realizar la prueba de verificación.
Asimismo, podrá anexar datos que no son obligatorios, como su nombre y número de contacto, además de un segundo archivo que sirva de evidencia complementaria a la presunta infracción que está denunciando.
En la capital del Valle, la Secretaría de Movilidad ya está lista para recibir todo el material videográfico y actuar ante cualquier conducta que amerite una multa. No habrá solidaridad ante actuaciones peligrosas de los conductores.
“Si el video nos permite identificar una posible infracción y la placa del vehículo, nosotros procederemos a ubicar al propietario y a llamarlo. Lo citaremos a nuestras instalaciones para que rinda los descargos y nos explique qué hace su vehículo cometiendo este tipo de infracciones”, explicó Wilmer Tabares, secretario de Movilidad.
Paso a paso
La persona que tenga algún archivo gráfico o videográfico que evidencie presuntas violaciones a las normas de tránsito debe ingresar a la página web del Ministerio de Transporte. Allí diligenciará un formulario en el que también cargará los archivos.
Una vez las autoridades locales reciban la información que registren las personas en el micrositio del MinTransporte, deberán identificar los vehículos responsables a partir de su Placa Única Nacional.
Los propietarios o representantes legales acudirán a una audiencia con el fin de identificar al conductor responsable, de manera que se pueda emitir orden de comparendo formal, citando a este último al proceso, de forma que sea válida la actuación sancionatoria subsiguiente.
Se adelantará el proceso contravencional con las garantías, pero también con los deberes y las necesidades del proceso, valorando de manera crítica las pruebas allegadas por la ciudadanía.
Tenga en cuenta que la grabación, en lo posible, deberá indicar el día, la hora y la jurisdicción territorial en la que se presentó la supuesta infracción a las normas de tránsito.
Más allá de lo que implica la sanción para el conductor, el Secretario de Movilidad de Cali ponderó la importancia de la vida. “No se necesitan las sanciones, se necesita un cambio de comportamiento y ese cambio debe ser a partir de los usuarios de la vía”, señaló.
Lo que dicen los expertos
Expertos en asuntos de movilidad destacaron el esfuerzo institucional para reducir la siniestralidad y las muertes en vía, sin embargo, también apuntaron hacia las complejidades de la nueva dinámica propuesta.
El profesor de Transporte y Logística de la Universidad Javeriana de Bogotá, Darío Hidalgo, dijo sin trabas que la iniciativa surge sin una buena preparación de las autoridades locales.
“Las secretarías de Movilidad tienen que crear unas capacidades para poder atender este tema, tener personas que reciban estos videos, que los verifiquen, emitir el comparendo. Y luego de eso, los propietarios tienen un debido proceso que hace que puedan impugnar, entonces también deben tener un equipo para atender esas impugnaciones”, detalló Hidalgo.
El experto reconoció que nadie sabe el volumen de denuncias que llegarán, pero ante la novedosa iniciativa, podría ser alto. También evidenció que hoy existen muchas herramientas de edición o creación de videos falsos, por lo que la revisión tendrá que ser muy rigurosa.
“Genera una expectativa positiva de que tengamos un proceso en el cual todos somos vigilados y vigilantes. Tiene una carga administrativa que va a ser eventualmente importante, pero también unos temas legales que van a ser discutibles”, complementó.
Esos asuntos legales se relacionan con las impugnaciones que podrían alegar los propietarios de los vehículos para librarse del comparendo. Por ejemplo —la más común—, que ellos no venían conduciendo.
Sin embargo, Hidalgo declaró que allí podría aplicar igual que con las cámaras de foto-detección.
“Existe una responsabilidad de los conductores de velar por cinco conductas, la circular se refiere a esto, pero lo interpreta de manera amplia y es un tema que se puede controvertir desde lo legal. Estas conductas son: semáforo en rojo, exceso de velocidad, circulación en sitios y horas prohibidas, tener el Soat y tener la revisión técnico-mecánica”.