En un video, compartido en las últimas horas por usuarios del MIO, se evidencia un impactante hecho en el que un taxista atropella a la que parece ser una mujer, quien iba cruzando la calle en bicicleta, dejándola inconsciente sobre el pavimento. Hasta el momento, según datos aportados por ciudadanos, el incidente habría ocurrido en la Terminal del MIO Simón Bolívar.
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De acuerdo con el registro de la cámara de seguridad que tomó las imágenes, habría ocurrido el miércoles 23 de octubre, sobre las 7:09 de la noche.
Hasta el momento no hay confirmación sobre el hecho, o el estado de la víctima, por parte de las autoridades.
El MIO sobresalió durante la COP16
El MIO fue el transporte oficial de la COP16 y en los 20 días que duró el magno evento logró un 93% de cumplimiento del plan de servicio operacional diseñado para el encuentro mundial.
Entre el 14 de octubre y el 2 de noviembre recorrió a diario 11.000 kilómetros a través de cinco rutas temporales para atender el flujo de pasajeros desde las zonas hoteleras de la ciudad hasta la zona azul en el centro de eventos Valle del Pacífico, donde se desarrolló la agenda oficial de la COP.
En su operación normal en el resto de la ciudad, el MIO movilizó 5.348.772 pasajeros. Dicha cifra constituye un incremento del 23% en la cantidad de usos pagos al comparar con el mismo periodo del año anterior. Son 998.322 viajes más los que realizó el MIO para conectar con las actividades programadas durante el encuentro mundial de biodiversidad, entre otros destinos preferidos por caleños y visitantes.
El éxito de la operación del MIO se da tras seis meses de planificación en conjunto con la ONU y los gobiernos Nacional, Departamental y Distrital, responsables de la logística de la COP16, así como la participación de 280 personas entre servidores de Metro Cali y de sus concesionarios Blanco y Negro Masivo, ETM, GIT Masivo y la UTR&T.
Durante la etapa de planeación, la Dirección de Operaciones de Metro Cali realizó labores de campo para la verificación de los recorridos, la identificación de paraderos y la comprobación del estado de la infraestructura para la implementación de las rutas destinadas a movilizar a los participantes acreditados por la ONU. A la par, se coordinó con autoridades locales y nacionales los permisos necesarios para el desarrollo de la operación.