Los taxistas se vienen pronunciando desde hace varios años sobre la afectación que tienen debido a la existencia de plataformas digitales de movilidad como Uber.
En los últimos años, el gremio de los taxistas ha convocado a diversas protestas por esta afectación. Además, llevan una disputa legal que hoy volvieron a perder y de forma definitiva ante la Corte Suprema de Justicia.
Esta disputa comenzó en el 2019, cuando Cotech, una compañía de Taxis Libres, ganó una demanda por competencia desleal por parte de Uber y sus sociedades con el argumento de que se desviaron clientes de forma irregular.
La orden por parte de la SIC era que todos los operadores móviles tenían que suspender “la transmisión, el alojamiento de datos, el acceso a las redes de telecomunicaciones o la prestación de cualquier otro servicio equivalente de intermediación en relación con la aplicación tecnológica Uber”.
Sin embargo, esta decisión se cayó en un tribunal debido a que los taxistas se tardaron demasiado en demandar y excedieron el tiempo que da la ley para que una persona o empresa, afectada por la competencia desleal, pueda demandar.
Cabe destacar que, según el tribunal, los propios documentos de Cotech dan cuenta de que este era consciente de la existencia de Uber mucho antes de poner la demanda.
La Corte analizó el tema y aseguró que “resultan incomprensibles las razones por las que Cotech sostuvo que el ad quem transgredió el artículo 191 del Código General del Proceso, pues no se explicaron los motivos por los que la confesión acerca del momento en que conoció las actividades que originaron la demanda no fue expresa, pues el Tribunal extrajo esa prueba de la demanda y la declaración de parte de su representante legal”.
Finalmente, la Corte hizo caso omiso a otros argumentos presentados por los taxistas y respaldó al tribunal. La demanda se hizo muy tarde y Uber seguirá funcionando.
¿Cuánto gana un conductor de Uber en EE. UU. al mes?
En Estados Unidos, conducir para Uber se ha convertido en una opción popular para muchos inmigrantes que buscan una fuente de ingresos flexible y una oportunidad de emprendimiento.
Entre ellos, Alirio Carrasco, un venezolano residente en Washington D.C. que compartió detalles al periódico El Tiempo Latino sobre sus ingresos como conductor de Uber.
Según Carrasco, en promedio, gana entre 6.000 y 8.000 dólares al mes. Si convertimos esta cifra a pesos colombianos, estaríamos hablando de una suma que oscila entre los 24 y 32 millones, dependiendo del tipo de cambio del día.
El horario de trabajo de Carrasco es de aproximadamente 8 a 10 horas diarias de lunes a viernes, y los fines de semana trabaja desde la tarde hasta la medianoche. Además de conducir para Uber, también realiza entregas para Uber Eats, lo que le permite aumentar sus ingresos.
Aunque este trabajo le ha dejado en sus mejores meses hasta 11.000 dólares, Carrasco reconoce que ser conductor de Uber tiene sus riesgos, pero su necesidad y voluntad de trabajar lo han motivado a seguir adelante.
Es importante tener en cuenta que los ingresos mensuales en esta plataforma pueden variar significativamente según varios factores. Factores como la ubicación, el mantenimiento del vehículo, los impuestos, seguros, las horas de trabajo, el tipo de vehículo, las tarifas, comisiones, experiencia y calificaciones pueden influir en el total de ganancias de un conductor de Uber.
No todos los conductores ganarán necesariamente la misma cantidad que Carrasco, ya que cada caso es único y está influenciado por diversos factores. Sin embargo, para muchos inmigrantes en Estados Unidos, conducir para Uber representa una oportunidad valiosa para buscar una estabilidad económica y alcanzar sus metas en un nuevo país.