Por las redes sociales se difundieron imágenes de unos jóvenes que realizaron varios dibujos dentro de un articulado de Transmilenio. En dichas imágenes, se puede observar cómo dos hombres utilizan las manos y sus prendas de ropa para borrar unos dibujos, que, presuntamente, están hechos con marcador. Pues lo anterior fue tomado como una sanción pedagógica.
En el video se puede observar a varias personas diciendo: “Eso no se debe hacer, hay que ser uno decente”, mientras que los jóvenes dicen que solo lo van a limpiar y ya. La persona que graba les pregunta: “¿Qué necesidad tienen de hacer eso? ¿De dañar las cosas?” mientras ellos continúan limpiando.
En medio del llamado de atención, el hombre que graba dice que hacen dibujos muy bonitos, pero que no está bien dañar los bienes públicos, a lo que el joven dice que lo harían si tuvieran cuadernos.
Según el artículo 353 del Código Penal, la persona “que por cualquier medio ilícito imposibilite la circulación o dañe nave, aeronave, vehículo o medio motorizado destinados al transporte público, colectivo o vehículo oficial, incurrirá en prisión de cuatro (4) a ocho (8) años y multa de trece punto treinta y tres (13.33) a setenta y cinco (75) salarios mínimos legales mensuales vigentes”.
¿Cómo funcionan los torniquetes anti colados de TransMilenio?
Para los colados, que han sido un dolor de cabeza para la Alcaldía de Bogotá, tendrán un límite con la implementación de esta estrategia que les cerrará el paso y las cuales ya han sido instaladas en algunas estaciones de la ciudad.
Los torniquetes van del piso al techo y tienen un acceso es 100 % giratorio, así con este se espera que sea imposible que una persona pase sin pagar el pasaje. Por ahora, estos estarán funcionando en la estación Héroes, en la estación de la Calle 12 y en otros sitios más de la ciudad donde se contará con la medida.
“Hemos venido mejorando la infraestructura de nuestro sistema en estos primeros seis meses. Esto nos ha permitido avanzar en nuestra instalación de puertas automáticas, la nueva generación de puertas. Ya hoy contamos con ocho estaciones completamente operativas y seguiremos avanzando en el segundo semestre”, indicó Orlando Santiago, gerente de Transmilenio.
Hay que señalar que este ingreso no presentará demoras a los pasajeros porque su funcionamiento será con la tarjeta TuLlave. Además, el sistema estará habilitado de la misma forma para todos los torniquetes que ya están instalados y para aquellos que están próximos a llegar a las estaciones de la ciudad.
Frente el proceso de instalación lo están haciendo de manera priorizada, ya que en este segundo semestre de 2023 se contará con infraestructura completa, es decir, tipo piso, techo y pasillo motorizado para personas con discapacidad, puertas automáticas y las barreras perimetrales.
“Las estaciones Calle 22 y Héroes, las BCA tipo a techo, operan en Santa Lucía desde hace más de un año, como proyecto piloto, arrojando buenos resultados en reducción de las entradas irregulares a la estación. También operan en las cuatro estaciones de TransMiCable (Tunal, Juan Pablo II, Manitas y Mirador del Paraíso) desde el inicio de la operación”, explicaron en su momento voceros de la entidad.
Entre las características que tienen estas puertas anticolados son los equipos de tambor rotativo de pasillo simple o doble, con cuatro brazos que proporciona un segmento de acceso de 90 grados.
Frente al flujo de usuarios, son de 15 a 20 pasajeros por minuto que tiene capacidad de recibir. Además, este será controlado eléctricamente.