Avianca ha anunciado en las últimas horas importantes cambios en su estructura organizacional. La aerolínea colombiana, que cuenta con un total de 147 rutas y aproximadamente 710 vuelos diarios, y además conecta a 75 destinos en 25 países de América, apostó por la adopción del modelo bajo costo.
Su reestructuración permitirá simplificar algunos servicios, para ahorrar costos y traspasar ese beneficio a sus pasajeros, según indicaron.
Sin embargo, Avianca ha recibido fuertes críticas en los últimos meses por algunas modificaciones en sus sillas, las características de equipaje que reciben, al igual que sus precios, por lo que esos beneficios que se anuncian prometen ser claves en la percepción de los usuarios para lo que viene.
Cambios en el 2025
A través de un comunicado, la empresa anunció el nombramiento de Nicolás Alvear Velastegui como nuevo Chief Financial Officer (CFO) del Grupo Avianca a partir del 1 de enero, en reemplazo de Rohit Philip, actual CFO que se desempeñará en el cargo hasta el próximo 31 de diciembre.
Alvear, quien lleva más de ocho años dentro de la compañía, ha tenido a su cargo diferentes áreas de alto nivel, entre ellos, la vicepresidencia de tesorería, además de ser CFO de LifeMiles.
Antes de vincularse al Grupo Avianca, trabajó con la banca de inversión y en grupos de valores.
En su hoja de vida destacan un Bachelor of Arts (BA) magna cum laude, además de un Phi Beta Kappa en economía e investigación de operaciones de la Universidad de Columbia y un máster en administración de empresas MBA, del The Wharton School, en Estados Unidos.
Por su parte, Rohit Philip, actual CFO, fue uno de los funcionarios fundamentales para las finanzas. Cabe anotar que lideró la salida de la empresa del Capítulo 11 de la ley de quiebras de Estados Unidos, además de fortalecer la estructura de costos de la empresa y la reducción de la deuda de la misma.
De otra parte, la empresa anunció cambios en 34 rutas nacionales e internacionales en el mes de octubre, con miras a mejorar la experiencia de sus clientes.
Es así como Avianca lanzó esta nueva opción de servicio. Actualmente, la empresa ofrece el Business Class Américas en 11 rutas y busca implementarlo en 23 más para mejorar la experiencia.
En ese orden de ideas, las aeronaves Airbus A320 serán adaptadas con la nueva sección, ya que cuentan con la estructura requerida para añadir asientos y elementos de confort exclusivos, para sus clientes destacados.
En este servicio se incluye un mayor espacio, apoyacabezas ajustables, puertos de carga para dispositivos, mayor confort, servicio personalizado y prioridad de ingreso.
Entre tanto, los Boeing 787 Dreamliner, que cubren rutas hacia Nueva York, Miami, São Paulo, Buenos Aires y Santiago de Chile, ya fueron adaptados con estas actualizaciones para ofrecer el nuevo servicio.