Pese a que en abril las ventas del sector automotor registraron un incremento del 11,3%; en el acumulado se sigue reportando cifras negativas. De acuerdo con el informe de matrículas de Fenalco y la Andi, desde enero hasta abril se han matriculado 55.815 vehículos nuevos, presentando un decrecimiento acumulado del 7,9% comparado con el mismo periodo del 2023.
Sin embargo, en Cali el cuarto mes del año fue muy positivo, pues se vendieron 1310 unidades frente a las 972 que se ofertaron en el mismo periodo de 2023, lo que significón una variación positiva de 34,8%.
En el Valle del Cauca el balance de abril también fue esperanzador, y que para abril se matricularon 1484 vehículos, mientras que en el mismo mes de 2023 las matrículas ascendieron a 1121, , con una variación positiva de 32,4%
Patricia Caicedo, asesora de un concesionario de la capital del Valle, señaló que los caleños se sienten más confiados al momento de comprar vehículos, ya que las tasas de interés han ido bajando, lo que les hace más fácil adquirir un crédito.
De otro lado, Jaime Alberto Cabal, presidente de Fenalco señaló que teniendo en cuenta las cifras presentadas en el balance, se puede determinar que el sector aún no se recupera y en abril completó un año consecutivo con resultados desfavorables.
“Preocupa mucho la caída en el mercado de vehículos de carga, en el cual se mueve la economía del país. Urge un plan de reactivación una situación como esta no puede seguir pasando desapercibida”, señaló el líder gremial.
Agregó que a las dificultades que ya se han mencionado anteriormente como la inflación que baja lentamente, la volatilidad del precio de dólar y las tasas de interés, se han sumado otras variables como la inseguridad jurídica y regulatoria, como por ejemplo la reciente discusión en torno a los vehículos híbridos que, sin suficiente asidero técnico, afectaría el camino ya transitado hacia tecnologías más limpias.
“También afecta al sector la reducción de la inversión, que refleja el momento de gran incertidumbre que se percibe en el mundo de los negocios en Colombia”, sostuvo Cabal.
Bajo este panorama, afirmó el vocero de los comerciantes, es importante activar un fuerte plan de choque que lance un salvavidas a la economía. “Importante también que desde el Gobierno salgan mensajes de tranquilidad para los inversionistas, así como para los consumidores”, dijo.
“No le hace bien al país el discurso anti empresarial y antimercado que promueve el Gobierno en algunos discursos, ignora que la libertad económica ha sido motor de desarrollo para el país y bienestar para millones de colombianos”, añadió.
Aseguró además que “debemos recordar que las empresas se quedan en un país y toman la decisión de apostar por aquellos mercados que ofrecen seguridad jurídica, donde tengan la posibilidad de garantizar un alto volumen de ventas, de reducir costos, de hacer economías de escala y precisamente eso no está pasando en Colombia”, concluyó Cabal.
Las cinco marcas con mayor número de matrículas entre enero y abril fueron: Toyota, Renault, Chevrolet, Kia y Mazda con participaciones de mercado en el orden de 16,1%, 12,4%, 11,5%, 10,3% y 8,8% representando el 59,1% del total matriculado en lo que va corrido en del 2024.