Lo que debe saber sobre el funcionamiento de la Troncal Oriental del MÍO

La Troncal Oriental del MÍO iniciará operaciones desde el 17 de junio del presente año, bajo la promesa de ser la solución a algunas falencias que tenía este sistema de transporte en el oriente de la ciudad.

Debido a esto, la operación del MÍO tendrá algunos ajustes para poder atender la demanda de pasajeros que tendrá esta troncal, la cual tiene un recorrido de 13 km y atraviesa la Autopista Simón Bolívar y llega hasta la Terminal de Calipso.

El País elaboró el siguiente abecé para solucionar algunos interrogantes que tienen los ciudadanos frente a la puesta en marcha de esta terminal. Todo esto con base en declaraciones y un cuestionario entregado por las directivas de Metrocali.

¿Cuáles son las mejoras al sistema que otorgará la Troncal Oriental?

Las mejoras serán varias, pero una de las más importantes es que se mejorará las condiciones de movilidad de los buses del sistema MÍO, dado que transitarán por un carril exclusivo, lo que se traduce en un menor tiempo de viaje.

Además, en la medida que se disponga de mayor cantidad de vehículos programados y sobre todo que efectivamente salgan a operar, permitirá fortalecer la oferta de los servicios, fusionar y extender el trazado de algunas rutas así como considerar el ingreso de nuevos servicios que permitan reducir el intervalo de paso, incrementar la frecuencia de los buses en cada una de las rutas.

¿Hay suficiente flota disponible para atender la demanda? ¿Cuántos buses serán requeridos?

Hemos diseñado un plan integral de operaciones para evitar que la operación se vea afectada en otras zonas por destinar buses a la demanda de esta nueva infraestructura. La cantidad de buses fue estipulada junto a los concesionarios y esperamos que para este 17 de junio podamos contar con 651 buses para la operación de la Troncal Oriental.

Hay algunas personas que han manifestado que se instalaron más semáforos en la Simón Bolívar, ¿esto no impactará de manera negativa el tráfico del sector?

Actualmente la obra hace que se generen unos trancones, pero estos terminarán una vez se entregue la infraestructura en funcionamiento. Ahora bien, cambiará la manera en la que se desarrollará la movilidad de la Autopista Simón Bolívar.

Los peatones tendrán una infraestructura que les permitirá circular de manera segura y accesible debido a la incorporación de pasos semaforizados y nuevo urbanismo.

Finalmente, el tráfico mixto operará con 4 carriles (en la mayoría del corredor) y deberá desplazarse teniendo en cuenta que ya no se contará con los retornos para ir de un lado al otro de la autopista.

¿Cuántos pasajeros se espera movilizar cada día y cómo será la manera de ingreso?

Se espera que se movilicen cada día por esta terminal alrededor de 35.000 pasajeros. Hicimos unas estaciones con unos muebles metálicos, más livianos, con posibilidad de traslado… constan de una taquilla, donde el usuario paga su pasaje y luego se desplaza a los vagones donde habrá unos torniquetes para validar (el pasaje) y entrar a la zona paga.

¿Qué cambios habrá en las rutas con la entrada en operación de la Troncal?

Esto implicará que algunas rutas tengan ajustes en sus recorridos, las cuales son: P21B, P51A, P51B y la P51C, que anteriormente circulaban por la Autopista Oriental, además de la P21A, P52D, A13A y P51B, además de la creación de la ruta A01B (que hará conexión de San Nicolás y el centro de la ciudad).

Sin embargo, es importante resaltar que al cierre de esta edición aún Metrocali estaba estudiando algunos ajustes porque, según sus declaraciones, son alrededor de 100 rutas que deberán estudiar para ver si se deben hacer ajustes o no.