Pico y placa en Cali: conozca los horarios para el miércoles, 28 de agosto de 2024

La medida de Pico y Placa en Cali para el segundo semestre de 2024 presenta algunas modificaciones importantes que los conductores deben tener en cuenta. Desde el 2 de julio hasta el 31 de diciembre, la restricción vehicular se mantendrá vigente con algunos cambios significativos en comparación con el primer semestre. A continuación, se detallan las novedades y cómo afectarán a los automovilistas el miércoles 28 de agosto de 2024.

Excepciones y sanciones vigentes

Existen varias categorías de vehículos que están exentas de la medida de Pico y Placa. Entre ellas se encuentran los vehículos con placas oficiales, los híbridos y eléctricos, y aquellos de carga con una capacidad de cinco toneladas o más. Además, los propietarios de vehículos que paguen la tasa por congestión o contaminación también pueden quedar exentos, según lo establecido en el Acuerdo Municipal No. 0563 de 2023.

Las sanciones para quienes incumplan la restricción no han cambiado. La multa por infringir el Pico y Placa es de 15 salarios mínimos diarios vigentes, lo que equivale a 650.000 pesos. No obstante, los conductores sancionados tienen la opción de realizar un curso de infractores dentro de los primeros cinco días posteriores a la infracción, lo que les permitirá acceder a un 50% de descuento en la multa.

Reducción en el horario de restricción

El miércoles 28 de agosto de 2024, la restricción aplicará a los vehículos cuyas placas terminen en 1 y 2, que no podrán circular durante las horas establecidas.

Una de las principales novedades en la normativa del Pico y Placa para este segundo semestre es la reducción de una hora en el horario de restricción. Anteriormente, la medida se aplicaba de 6:00 a.m. a 8:00 p.m., pero ahora el horario será de 6:00 a.m. a 7:00 p.m. Según el secretario de Movilidad de Cali, Wilmer Tabares, este cambio es la única modificación en la normativa. Los vehículos afectados por la restricción seguirán siendo los mismos, y se mantiene la exención para vehículos híbridos y eléctricos, así como para aquellos de carga superior a cinco toneladas.

*Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de El País.