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Atención conductores en Bogotá: Así regirá el Pico y placa en la capital este jueves 1 de agosto

La medida del Pico y Placa para el jueves 1 de agosto en Bogotá impondrá restricciones a los vehículos particulares y taxis, con horarios específicos para cada tipo de transporte, como parte de las estrategias para mejorar la movilidad en la ciudad.

31 de julio de 2024 Por: Redacción El País
Incumplir la restricción del pico y placa puede traer fuertes sanciones económicas.
Este jueves 1 de agosto, los conductores en Bogotá deberán ajustarse a las normativas del Pico y Placa, que incluyen sanciones económicas para quienes incumplan con las restricciones establecidas. | Foto: Twitter: @Deyaniravilam

El 1 de agosto marca el inicio de un nuevo mes y, con él, la continuación del sistema de Pico y Placa en Bogotá. Este régimen, diseñado para regular la circulación de vehículos particulares en la ciudad durante los días laborables, busca reducir la congestión vehicular y mejorar la calidad del aire en la capital. Este jueves, los conductores deberán estar especialmente atentos a la normativa para evitar posibles sanciones.

Sanciones por incumplimiento del Pico y Placa

La Secretaría de Movilidad de Bogotá ha establecido sanciones estrictas para los conductores que no cumplan con las regulaciones del Pico y Placa. A partir del jueves 1 de agosto de 2024, aquellos que infrinjan la normativa serán penalizados con una multa tipo C14, equivalente a 522.900 pesos. Esta medida busca garantizar un flujo vehicular más ordenado y reducir la congestión en las principales vías de la ciudad.

Así funciona la medida de pico y placa en la capital del país para este martes.
La regulación del Pico y Placa en Bogotá para el jueves 1 de agosto afectará a vehículos particulares y taxis, imponiendo restricciones horarias específicas para controlar el tránsito y reducir la congestión en la ciudad. | Foto: Alcaldía de Bogotá

Detalles de la regulación para vehículos particulares

El jueves 1 de agosto, la restricción del Pico y Placa se aplicará a los vehículos particulares desde las 6:00 a.m. hasta las 9:00 p.m. Para ese día, los vehículos con placas que terminen en los dígitos 6, 7, 8, 9 y 0 no podrán circular durante el horario estipulado. Esta medida sigue la rotación establecida, basada en los días pares del calendario, y busca mantener un control riguroso sobre la movilidad en Bogotá durante las horas pico.

Los conductores deben estar atentos a estas restricciones para evitar sanciones y planificar sus desplazamientos con antelación. El cumplimiento de la normativa contribuye a una mejor gestión del tráfico y ayuda a mejorar la calidad del aire y la seguridad en las calles de la ciudad.

La rotación del pico y placa puede ser modificado en cualquier momento por el Distrito.
El sistema de Pico y Placa en Bogotá se aplicará este jueves 1 de agosto, estableciendo horarios específicos en los que la circulación estará prohibida para ciertos números de placa. | Foto: Twitter: @Deyaniravilam

Restricciones para taxis y alternativas para evitar sanciones

Además de los vehículos particulares, los taxis también están sujetos a restricciones bajo el sistema de Pico y Placa. Para el jueves 1 de agosto, los taxis con placas terminadas en 9 y 0 deberán abstenerse de circular desde las 5:30 a.m. hasta las 9:00 p.m. Esta medida forma parte de las regulaciones diseñadas para mejorar la fluidez del tránsito y reducir la congestión en áreas clave de Bogotá.

Para aquellos que deseen evitar las restricciones del Pico y Placa, existe la opción de participar en el programa del Pico y Placa solidario. Este programa permite a los conductores realizar un pago para obtener un permiso especial que les habilita a circular sin las limitaciones impuestas por la normativa. Es una alternativa útil para quienes necesitan utilizar sus vehículos durante los horarios restringidos y prefieren evitar las sanciones asociadas con el incumplimiento.

*Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de El País.

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