¿Llega el fin del cartel del Soat?; acuerdo le pondría fin a las irregularidades cometidas con el seguro

Este miércoles, 14 de febrero de 2024, se conoció que el director de la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (Adres), Felix León Martínez, firmó un acuerdo de intercambio de información con Fasecolda, con el fin de combatir irregularidades en el SOAT.

El principal objetivo del acuerdo es mejorar la regulación del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) en el territorio colombiano. Asimismo, impulsar el uso de tecnologías avanzadas, fomentar la transparencia, estandarizar procedimientos y optimizar la eficiencia operativa, entre otros.

Durante la rueda de prensa, el director de la Adres enfatizó que implementarán acciones que buscan evitar los casos fraude en el SOAT, los cuales han “desangrado al sistema”.

“Gracias al intercambio de información estamos dando un paso importante para meter en cintura a una serie de entidades que han desangrado al sistema de salud por años, acudiendo a prácticas fraudulentas”, resaltó.

Asimismo, Martínez anotó que hay un sistema de fraude contra el Adres, pues “ciertas clínicas y ambulancias, hacen pasar por accidente de tránsito, muchas que no lo son”.

Tras firmarse el convenio entre Adres y Fasecolda, se podrán presentar ante autoridades locales las presuntas prácticas fraudulentas que aquejan al SOAT.

De hecho, en 2023 se logró detectar irregularidades por más de $74 mil millones y en el mismo año, la Adres inició acciones para recuperar más de $161 mil millones.

“Además de integración tecnológica e intercambio de datos, uniremos esfuerzos para los casos que se presenten ante las autoridades acogiendo el marco normativo que permita tramitar la realización de investigaciones a redes de fraude”, enfatizó Gustavo Morales, presidente de Fasecolda.

En ese sentido, el presidente de Fasecolda afirmó que es un orgullo poder colaborar de una forma organizada y transparente con la autoridad a través del Adres. “Reiteramos que el no tener SOAT es un mal negocio”, resaltó.

Morales mencionó que en el panorama histórico el SOAT ha sido un buen instrumento social. “Es un sistema regulado por el Estado y creado por la ley donde se articula el sector público y privado para cubrir a las personas en su integridad física cuando sufren un prejuicio por un accidente de tránsito”.

Durante la rueda de prensa, Fasecolda aseguró que 400 mil nuevas motos han pagado el seguro y a la fecha ya 4.7 millones de motocicletas están con póliza vigente. Sin embargo, el indicador de evasión se mantiene en 60%.

Por otro lado, el director de la Adres, se refirió a las plataformas de transporte que están ofreciendo servicios de transporte en moto y afirmó que “ninguna empresa puede estar desarrollando este sistema”.