Movilidad hoy en Bogotá: vías afectadas tras manifestaciones en Patio Bonito

Durante este viernes, 22 de septiembre, varios bicitaxistas se manifestaron en el suroccidente de Bogotá, específicamente sobre la calle 38 sur con Av. Ciudad de Cali.

Estas manifestaciones han hecho que la movilidad en este sector se vea afectada. Sobre las 11:13 a.m. de este viernes, el sistema de transporte público TransMilenio señaló que la flota de buses en el sector de Patio Bonito no tenía paso. A las 2:40 p.m., el Portal Américas permanecía cerrado.

Frente a esta restricción de movilidad, el sistema decidió hacer retorno de los articulados troncales en la glorieta de la Av. Ciudad de Cali con Av. Américas.

Por esta razón, los buses dejaron de parar en el Portal Américas y las estaciones Patio Bonito y Biblioteca Tintal.

Según manifiestan varias personas que se encuentran cerca a la manifestación, las personas que se encuentran bloqueando las vías estaban quemando neumáticos.

Pese a que se desconoce el motivo de las manifestaciones, varias personas bloquean la vía, y se espera que pronto los Gestores de Convivencia del Distrito hagan el respectivo acompañamiento, al igual que las autoridades para que pronto se habilite el paso por este importante corredor vial que afecta a muchos ciudadanos que salen y entran a este portal.

Las autoridades hacen un llamado para que la ciudadanía tome rutas alternas y eviten el paso por este sector. Además, testigos que se encuentran en el lugar han podido notar que agentes motorizados cierran la vía y por eso, muchas personas han tenido que bajarse de la flota de los buses de Transmilenio para poder caminar y de esta manera buscar otras alternativas para su desplazamiento.

Al momento, TransMilenio reporta que los bloqueos persisten y los buses siguen tomando los respectivos desvíos.

Por otra parte, un camión de Bomberos Bogotá que estaba cerca a la zona de bloqueos, fue atacado a piedra por los manifestantes.

¿Cómo transcurrió el Día Sin Carro en Bogotá?

Luego de haberse desarrollado la jornada de Día sin carro y sin moto en la capital del país, las emisiones de material particulado redujeron notoriamente.

Avenidas sin trancones, gran cantidad de ciclistas en los principales corredores habilitados para ellos y toda la flota de Transmilenio y el Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp) en las calles y peatones en las aceras, fueron las imágenes que dejó este día en la capital colombiana.

La secretaria de Movilidad indicó que el reporte general de velocidad que se registró durante la jornada fue de 26 km/h, en los 14 principales corredores de la ciudad.

En cuanto al empleo de TransMilenio, se validaron 1.767.566 pasajes en el componente troncal y 1.884.011 en el zonal, para un total de 3.651.577 pasajes convalidados en el sistema integrado de transporte público (Sitp).

Además, TransMilenio precisó que el empleo del TransMicable durante la jornada registró más de 19.203 validaciones.

Los resultados que más destacaron las autoridades fueron:

• Se han realizado más de 5.503 viajes a través del Sistema de Bicicletas Compartidas. La ocupación de las cicloparqueaderos de TransMilenio es del 61%.
• Más de 27.944 pasajeros se han movilizado desde la Terminal de Transporte.
• Se registran 509 comparendos por incumplimiento de la medida.
• En materia ambiental, se han impuesto 360 comparendos a vehículos y motos por incumplir la norma de emisiones contaminantes atmosféricos.
• Se reporta una ocupación de taxis de 72%.
• En la ciudad han transitado cerca de 71.000 peatones y 1.116.000 ciclistas.
• Con corte a las 7:30 p.m., no se registran fatalidades por siniestros viales.

Una persona que cambia su carro por la bicicleta puede reducir 4.4 g de CO2 al día, que equivale a 1.6 toneladas al año; y 0,04 g de material particulado al día, que equivale a 14.4 g al año.

Tembici, el nuevo sistema de bicicletas compartidas, el cual se usa con aplicación móvil, señaló que cerró la jornada con cerca de 1.000 nuevo usuarios, además de reportar más de 8.565 viajes en bici durante la jornada, lo que refleja una consolidación del sistema como una alternativa de valor a la hora de transportarse en la ciudad de manera sostenible.