Pico y placa en Bogotá para este jueves 22 de febrero: así funcionará la medida

Bogotá, la vibrante capital de Colombia, se enfrenta nuevamente al desafío del pico y placa el jueves 22 de febrero de 2024. Este sistema de restricción vehicular, diseñado para mitigar la congestión del tráfico y reducir la contaminación, afecta diariamente a miles de conductores en la ciudad.

¿Cuál es la rotación?

La rotación del pico y placa para el jueves 22 de febrero de 2024 sigue el esquema tradicional basado en el último dígito de la placa de los vehículos. Las restricciones aplicarán para aquellos automóviles cuyas placas terminen en los números 1, 2, 3, 4 y 5.

Los conductores con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0 podrán circular libremente durante este día. Esta rotación busca distribuir equitativamente la carga del tráfico y minimizar la congestión en las calles de la ciudad.

¿Cómo funciona el pico y placa hoy en Bogotá?

En enero de 2023 se modificó el pico y placa para vehículos particulares en la capital del país. A pesar de ello, se mantienen los horarios, que son de 6:00 a. m. a 9:00 p. m. La efectividad de esta medida depende de la cooperación de los conductores y contribuye significativamente a reducir la congestión vehicular y mejorar la calidad del aire en Bogotá.

¿Cuánto cuesta un comparendo por pico y placa?

No cumplir con las restricciones del pico y placa en Bogotá puede resultar costoso. El valor de un comparendo por esta infracción varía, pero puede oscilar entre 15 y 30 salarios mínimos diarios legales vigentes, según la gravedad de la falta y la reincidencia del conductor. Es fundamental para los conductores estar al tanto de las restricciones y planificar sus viajes con antelación para evitar enfrentar sanciones económicas.

Comprender cómo funciona este sistema y conocer las posibles consecuencias económicas de no cumplir con las restricciones son aspectos esenciales para aquellos que deseen moverse de manera eficiente por la capital colombiana. La colaboración de los conductores es crucial para el éxito de estas medidas y para lograr una movilidad más sostenible en Bogotá.

*Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de El País.