Atención: precio de la revisión tecnomecánica podría subir en los próximos días en Colombia, esto es lo que se sabe

El Ministerio de Transporte informó que a partir del 1 de agosto iniciará la inspección y control en todos los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA), para verificar que se esté cumpliendo con la entrega de la póliza de responsabilidad civil. Después de esto, los CDA lanzaron una alerta sobre el posible incremento en el precio de las revisiones tecno mecánicas, para poder cumplir con las medidas que establezca el gobierno.

Aunque la norma establece que este seguro no podrá generar ningún sobre costo para el usuario por la vigencia de cada uno de los certificados, lo que advierten desde los centros de diagnóstico es que las tarifas se podrían incrementar hasta un 15 %. Situación que ha generado molestia entre los usuarios, quienes aseguran que, al final, serán ellos mismos quien terminarán pagando.

Por su parte, desde el MinTransporte explicaron que esta inspección se realizará en conjunto con la Superintendencia de Transporte, en cumplimiento a la Ley 2283 del 5 de enero de 2023, que su artículo 6 estipuló que los CDA tienen que tomar, con una entidad aseguradora legalmente establecida, un seguro obligatorio individual civil para vehículos de servicio particular. Esto servirá para que se amparen los daños materiales causados a terceros.

No obstante, desde la cartera de Gobierno fueron enfáticos en decir que esta inspección no significa un incremento en la tarifa. “Todos los conductores del país deben saber que las tarifas se mantienen y que esta es una política de gobierno para proteger la vida de los conductores de Colombia”, dijo el viceministro de Transporte, Carlos Eduardo Enríquez Caicedo.

¿Qué responden los CDA?

Por su parte, Fernando Villamizar, representante legal de algunos CDA en Norte de Santander, se atrevió a desmentir al ministerio de Transporte, pues, según él, la tarifa aumenta y no se puede trabajar bajo pérdidas. El representante, además, explicó que todos los años, se realiza un estudio que es enviado a esta cartera, y allí dan a conocer los costos de operación y las tarifas que se establecerán en el próximo año.

“Con esa póliza el principal perjudicado va a ser el cliente, porque, aunque nosotros tenemos unos precios establecidos, es mentira que no los podamos subir. A quienes debieron haber consultado primero para diseñar esa póliza fue a los Centros de Diagnóstico Automotor, pero no lo hicieron así, entonces como no nos dijeron sobre eso, no se incluyó en los gastos de este año”, precisó Villamizar.

Asimismo, advirtió que con esta normatividad, los CDA se irán a la quiebra, poniendo como ejemplo que, según el balance que han hecho, de los Centros de Diagnóstico Automotor que representa en la región tendría que cerrar 2 y despedir a 18 de sus colaboradores.

De acuerdo con los cálculos de Villamizar, a partir de agosto el diagnóstico de la revisión tecno mecánica quedaría así: motos en $198.410, carros livianos en 297.427 y la de vehículos pesados en $455.704. Cabe mencionar que estos podrían variar de acuerdo al cilindraje de los automotores.

“La revisión para el año entrante va a tener un incremento más alto porque nosotros, en diciembre, en la estructura de costos sí vamos a incluir lo de la póliza, entonces el usuario va a perder, pero no por nuestra culpa sino por la de ese negocio descaradamente montado, porque las empresas no pueden trabajar para perder”, añadió Villamizar.

Por otro lado, según la Ley 2283, este seguro debe tener un valor asegurado de mínimo 15 salarios mínimos legales mensuales vigentes, para vehículos del servicio particular y 7 salarios mínimos para motos y similares. Cabe mencionar, que la vigencia de esta póliza será la misma del certificado de revisión tecno mecánica expedida por el CDA tomador del seguro.

De acuerdo con lo revelado por el medio La Opinión, los CDA, tendrían que pagar por la póliza de motos, $34.100; por la de carros livianos, $45.015 y por la de vehículos pesados, $64.508.

Por lo anterior, los CDA del país, se pusieron de acuerdo para realizar un paro nacional, esto con el fin de exigirle al gobierno que se caiga la circular que los obliga a cumplir con la póliza desde el primero de agosto. Asimismo, se conoció que ya se han interpuesto varias tutelas y demandas en contra de esta nueva norma del MinTransporte.

Ante la situación, desde la cartera de transporte, adelantarán mesas de trabajo con la participación de todos los actores del sector involucrados, con el propósito de revisar los impactos de esta medida que ha generado tantas emociones entre la ciudadanía.