Colapso en la vía alterna al Llano: ¿cuáles fueron las entidades encargadas de construir el puente Los Grillos?

Las cosas por la vía al llano se complicaron desde el pasado 17 de agosto, cuando se registró el temblor en El Calvario, Meta y que sacudió gran parte de región centro del país, pues se conoció que este domingo 20 de agosto, que el puente Los Grillos, ubicado sobre el kilómetro 81 de la vía Sogamoso-Aguazul hacia el Llano, colapsó.

El Ministerio de Transporte informó que técnicos del Invías se dirigen a la zona para inspeccionar la situación y hacer un plan que permita dar paso en el menor tiempo posible y en condiciones de seguridad para los usuarios.

“El corredor El Crucero - Aguazul, en el sector Los Grillos, en el departamento de Boyacá, está cerrado por colapso de puente, debido a deslizamientos en el PR 81+0300 y PR 81+0360. No se reportan víctimas. Solicitamos a los usuarios tomar ruta alterna por el Sisga”, informó el Ministerio de Transporte.

De acuerdo con información revelada por las autoridades, este puente, también reconocido como Transversal del Cusiana, contó con la intervención de las empresas Conconcreto, en un 60 % de la obra; la Constructora MP Cusiana, en un 20 %, y la empresa Horacio Vega Cárdenas en el 20 % restante. Además, participó el Consorcio de Gestión Vial Nacional claramente.

Por su parte, el Instituto Nacional de Vías, Invías, informó que debido a una falla súbita en el puente Los Grillos, entre el kilómetro 81,08 y el kilómetro 81,34, de la Transversal del Cusiana, al parecer por la reciente actividad sísmica en el piedemonte llanero, se presentó la caída de una sección de la estructura.

La situación presentada no ocasionó pérdidas de vidas ni afectación de vehículos. A esta hora se movilizan a la zona personal técnico del Invías, interventoría y contratista de obra para conocer en detalle las fallas que ocasionó este desplome.

El puente Los Grillos, de 261 metros de longitud, hace parte de un viaducto de 666 metros, junto con Puente Nuevo, de 105 metros de extensión, y Chorroblanco de 300 metros, estructuras a las que el Invías les realiza un monitoreo constante. En la actualidad, la Transversal del Cusiana se encuentra cerrada ante una situación de emergencia que se presentó en el puente Quebrada Negra en el kilómetro 84,2.

En ese sector, el Invías está ejecutando obras de mitigación como la instalación de bolsacretos para la protección de los estribos y evitar que la socavación siga avanzando. Se recomienda utilizar como rutas alternas los siguientes corredores viales:

• La Transversal del Sisga: Bogotá – Guateque - Aguaclara – Yopal (para vehículos de menos de 30 toneladas).
• La Ruta Libertadores: Sogamoso – Belén – Socha – Sácama – La Cabuya-Hato Corozal (para vehículos menores de 25 toneladas).

En el Puesto de Mando Unificado (PMU) desarrollado el pasado domingo 20 de agosto, junto con el Ministerio del Interior, autoridades locales, departamentales, nacionales y militares, se determinó habilitar, dependiendo la evolución en los días martes y miércoles, la operación sobre la vía Bogotá – Villavicencio kilómetro 58, lo cual depende además de una evaluación que la va a realizar el Instituto Geológico Colombiano y la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, en conjunto con las autoridades locales y el Ministerio de Transporte, según manifestó el ministro William Camargo Triana.

De esta manera, se permitirá dar paso a la operación de carga a través de dicho sector, puesto que por el momento la Transversal del Sisga es la única ruta habilitada para el tráfico de vehículos de hasta 30 toneladas, sumado al transporte intermunicipal y particulares.

Por otra parte, un equipo técnico del Instituto Nacional de Vías (Invías) está presente en el kilómetro 81+500 del corredor Sogamoso – Yopal, ubicado en la Transversal del Cusiana, en donde se presentó una falla estructural del puente Los Grillos, ocasionando la caída de una sección de la infraestructura.