Contralor aseguró que aunque la eliminación del subsidio a la gasolina puede aumentar la inflación, garantiza la sostenibilidad fiscal

Carlos Hernán Rodríguez Becerra, contralor general de la República, expresó este martes que la eliminación del subsidio a la gasolina podría contribuir al aumento de los precios en el corto plazo. Sin embargo, es una medida que ayuda a garantizar la sostenibilidad fiscal y a evitar distorsiones económicas a futuro.

“En cambio, pareciera haber consenso en que es sano cerrar la brecha de déficit en el fondo de subsidio a los combustibles, que no era bueno mantener congelados los precios de los peajes y que se requiere una mayor dinámica en la ejecución de la inversión pública y privada”, explicó el funcionario.

Esta conversación se dio en medio del lanzamiento de la edición número 372 de la revista Economía Colombiana, una publicación institucional de la Contraloría General de la República que está celebrando su aniversario número 70 años, por lo que expertos hablarán sobre el tema de la inflación.

“En esta nueva entrega de la revista pretendemos ofrecer una comprensión integral de las causas, consecuencias y posibles soluciones al fenómeno de la inflación, con el convencimiento de que, promoviendo un debate amplio y una acción coordinada entre las políticas monetarias, fiscales y regulatorias, podemos avanzar hacia una economía más estable y equitativa”, indicó Rodríguez en el editorial de la publicación.

“Es primordial abordar este problema con medidas innovadoras y efectivas para garantizar el bienestar de toda la población”, subrayó.

El Contralor indicó que “la inflación es como un impuesto y, por cierto, uno de los más costosos, pues deprime la capacidad de compra de los ciudadanos, que no pueden transferirle a otros agentes ese mayor costo que pagan por bienes y servicios”.

Por ello, factores externos como la crisis petrolera que se vivió en los años 70 y las secuelas de la pandemia de Covid-19 contribuyeron al aumento de los costos de insumos importados, como el petróleo, los fertilizantes químicos y los cereales, lo que ha incrementado el proceso de inflación en el país en los últimos años, explicó Carlos Hernán Rodríguez.

Agregó que los conflictos geopolíticos como la situación en Ucrania y la disputa comercial entre las potencias con su guerra de aranceles están contribuyendo al aumento mundial de los precios y, a pesar de que el impacto en Colombia no ha sido el mismo que en otros países, ha contribuido para la variación de la tendencia de precios estables que vivió el país en los últimos 25 años.

Aumentará precio del diésel

El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla González, quien hizo presencia en el lanzamiento de la reciente edición de la revista Economía Colombiana, realizó un recorrido histórico por el comportamiento de la inflación desde los años ochenta, cuando llegó a situarse en un 33 %, hasta la actualidad.

El jefe de la cartera de Hacienda aseguró que, luego de la medida de congelamiento del precio de los combustibles, adoptada el 1 de enero de 2020, se perdió la práctica de hacer esta modificación mes a mes.

“Hay una inflación imaginaria que solo se puede resolver con el mundo real y el mundo real es: tendremos que ajustar el precio del diésel y será la próxima medida impopular que tiene que tomar este Gobierno. Y de paso, estoy anunciando que hay que tomarla y que no va a haber acuerdo”, informó el Ministro.

De otro lado, el codirector del Banco de la República, Mauricio Villamizar, explicó que el principal objetivo de la política monetaria es el crecimiento durante el mayor tiempo posible consistente con tasas de interés bajas sostenibles en el tiempo. “Lo saludable no es retroceder en el proceso de reducción de tasas de interés”.