Subida del diésel es inminente en Colombia: Minhacienda lo confirmó y aseguró que no habrá acuerdo con camioneros

Uno de los ajustes que más ha sufrido el bolsillo de los colombianos durante el último año fue el incremento al precio de los combustibles hecho por el Gobierno Petro, de manera progresiva, desde octubre del 2022. La razón principal, según argumentó la administración, fue el alto valor que se adeudaba en el Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles (FEPC), que se encontraba por el orden de los $36 billones de pesos.

Desde ese momento, los colombianos no volvieron a ver un galón de gasolina a un precio de 9.300 y por el contrario, empezaron a ver una escalada de precios preocupante. Tras casi un año de la decisión, el galón de ese combustible hoy se cotiza en algunas estaciones de servicio a un precio cercano a los 15.000 pesos para la referencia corriente.

Los ajustes a la gasolina ya se dieron por terminados. Sin embargo, el Gobierno aseguró que luego de esta modificación en los precios, se tendría que utilizar la misma estrategia con el diésel, otro combustible popular y que es utilizado en su gran mayoría por los transportadores del país. Esta idea no cayó muy bien en ese gremio, que aseguró que con el posible incremento su trabajo sufriría y también el bolsillo de los colombianos, que vería un aumento en precios de alimentos, por ejemplo.

Minhacienda reveló qué pasará con el diésel en Colombia

Durante un pronunciamiento de Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda, en la Contraloría General de la República, se refirió al alza del diésel. Es importante aclarar que hace algunas semanas, Bonilla había apuntado a que se daría un incremento del diésel de manera unilateral, tras no haber llegado a ningún acuerdo con los gremios transportadores, luego de varias mesas de conversación.

“Hay una inflación imaginaria que solo se puede resolver con el mundo real. En el mundo real, tendremos que ajustar el precio del diésel, y será la próxima medida, impopular, que tendrá que tomar este Gobierno. De paso estoy anunciado que hay que tomarla y que no va a haber acuerdo”, comentó.

Es importante recordar que hace algunas semanas, el Gobierno ya había tomado una primera decisión referente a los precios del diésel, pues el mismo minHacienda había decidido incrementar el precio para los grandes consumidores en el país. El pasado 24 de junio, esta cartera anunció que las empresas que consumieran anualmente más de 20.000 galones/mes, tendrían que afrontar una nueva sobretasa.

Con las declaraciones de hace algunas horas, aumenta la incertidumbre entre el sector transportador y los colombianos de a pie, temiendo los efectos sobre la economía y la inflación, tras el incremento de ese combustible.

Déficit de gas, el otro problema que debe maniobrar el Gobierno Petro

Las alarmas continúan encendidas debido al déficit de gas natural que se prevé en Colombia para los años 2025-2026. Este déficit impactaría tanto a las plantas térmicas que utilizan este combustible, como a los sectores industrial, residencial y comercial del país.

Luis Alberto Páez, presidente de la junta directiva de Andeg, destacó la necesidad de establecer señales regulatorias para expandir nuevas fuentes de suministro de gas natural, tanto en tierra como en alta mar, habilitar la exploración y explotación de este recurso en el país, y analizar alternativas para incentivar la ejecución de obras de transporte que permitan atender eficazmente la demanda.

“Desde hace varios años hemos insistido en la necesidad de ofrecer incentivos para habilitar inversiones en infraestructura de gas natural, con el fin de aumentar la liquidez en este mercado. El sector de generación térmica representa en promedio el 25% del consumo de gas natural en el país y es un motor de crecimiento clave para los objetivos de transición energética”, afirmó Páez.