Ojo: reglas para llevar el equipaje de mano cambiarán desde el 1 de septiembre en Europa

A partir del 1 de septiembre viajar en avión implicará nuevas reglas sobre el equipaje de mano. Las normativas cambiarán y es esencial que los viajeros estén informados para evitar inconvenientes durante la próxima aventura o vuelo.

Ya sea un viaje de negocios o placer, las nuevas disposiciones, establecidas en el Reglamento de Seguridad de la Aviación de la Unión Europea, impactarán directamente en la cantidad de líquidos que se pueden llevar en cabina.

Hasta ahora, algunos aeropuertos permitían a los pasajeros transportar líquidos sin restricciones gracias a la tecnología avanzada de los escáneres G3, capaces de analizar el contenido de las maletas de manera eficiente. Sin embargo, a partir del 1 de septiembre de 2024 estos dispositivos dejarán de usarse, debido a que no cumplen con los estándares del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).

Esto significa que los aeropuertos europeos, incluidos los principales en España, como Barajas (Madrid) y El Prat (Barcelona), volverán a aplicar las reglas tradicionales: líquidos, aerosoles y geles deberán estar en envases de máximo 100 ml. Los viajeros deberán planificar su vuelo teniendo en cuenta esta normativa, que puede afectar la comodidad de su viaje.

Esto aplica para nacionales y extranjeros que quieran visitar países de Europa, pero se debe revisar en que naciones puntualmente se va a aplicar esta normativa, porque puede que algunos lo quieran hacer por modificaciones de seguridad.

Además de las restricciones sobre líquidos, la implementación de nuevas tecnologías de escaneo también está en transición. Los escáneres C3, conocidos por ofrecer análisis tridimensionales y reducir los tiempos de espera, estarán temporalmente en pausa mientras se ajustan a los estándares de seguridad.

Durante este tiempo, se utilizarán nuevamente los escáneres de rayos X tradicionales, que aunque son más económicos, no ofrecen las mismas ventajas en rapidez y precisión.

En cuanto al tamaño del equipaje de mano, actualmente no existe una regulación estándar que se aplique a todas las aerolíneas. Cada compañía define sus propias dimensiones, aunque la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) recomienda un tamaño máximo de 55 x 35 x 20 cm.

Se espera que el Parlamento Europeo introduzca pronto regulaciones uniformes para facilitar la experiencia de los pasajeros y evitar cargos adicionales inesperados.

Estas nuevas normativas buscan encontrar un equilibrio entre la seguridad y la comodidad de los pasajeros. Para evitar sorpresas desagradables en el aeropuerto, es importante mantenerse informado sobre estos cambios que pueda tener cada país y de las aerolíneas que lo van a implementar. Planificar con antelación, conocer las políticas de la aerolínea y estar al tanto de las actualizaciones tecnológicas en los aeropuertos facilitará un viaje sin contratiempos.