Aunque se esperaba que la nueva reforma tributaria del Gobierno encabezado por Gustavo Petro trajera consigo un aumento al Impuesto al Valor Agregado (IVA) para los carros híbridos en Colombia, el proyecto radicado ante el congreso planteó una realidad distinta.
Y es que, el artículo 25 de la propuesta de reforma tributaría pretendía gravar con el 19 % de IVA a los vehículos híbridos, propuesta que generó polémica y un manto de duda entre los conductores por al menos tres meses.
Sin embargo, al ser radicado el proyecto de ley, se conoció que dicho artículo fue eliminado del texto final, lo cual se convierte en un alivio para quienes ya cuentan con este tipo de carros o para aquellos que estén pensando en adquirir estos vehículos de nuevas energías.
Las especulaciones en torno a que llevó al Ejecutivo a tomar esta decisión son varias; de un lado hay quienes afirman que los congresistas sostuvieron que era contradictorio el hecho de querer hacer una transición hacia las energías limpias “al pontificar la importancia de la descarbonización de la economía y la lucha contra el cambio climático y, por otro lado, oprimir con impuestos aquellas alternativas que trabajan para lograr esta idea”.
En tanto, otros sectores intuyen que la decisión de eliminar el artículo estaría relacionada con el crecimiento que ha experimentado la demanda de carros híbridos en el país.
De acuerdo con las cifras del Runt, noviembre del año en curso se consolidó como el mejor mes para este tipo de vehículos, pues se matricularon al menos 4837 unidades de estos carros, cifra que representa un incremento del 67 % en comparación con noviembre de 2023.
Pero noviembre no fue el único mes en el que este segmento mostró buenos resultados en el mercado, teniendo en cuenta que en enero de 2024 se vendieron 3191 unidades, valor mucho más alto al de enero, pero del año 2022, cuando se vendieron 1241 unidades.