¿Quiénes son los más accidentados y multados en Cali?

La falta de respeto a las normas de tránsito y el exceso de velocidad son las principales causas que lleva a los motociclistas a encabezar las estadísticas de accidentalidad e infracciones viales que se registran en Cali.

Y aunque la Secretaría de Movilidad enfatizó que no quieren estigmatizar al conductor de moto, sí intensificaron las campañas y los controles por ser uno de los actores más vulnerables.

En lo que va corrido del año, en la ciudad se han entregado 305.570 comparendos a los motociclistas, cifra mucho mayor a la presentada en 2023, en donde la infracción la recibieron 148.907 personas.

Dichos comparendos se han entregado en su mayoría por no realizar la revisión técnico mecánica, no llevar el seguro obligatorio al día y por el exceso de velocidad.

En cuestión de accidentes fatales, según las cifras de la Secretaría de Movilidad, desde el 1 de enero hasta el 28 de julio de 2024, se presentaron 167 accidentes, de los cuales 36 personas fallecieron en vía pública y 131 perecieron en una clínica.

De esta cifra, 69 eran motociclistas, y 14 más, que también perdieron la vida, se encontraban como pasajeros de moto.

“Hay un riesgo al conducir moto y es por la tipología del vehículo, es decir, cualquier tipo de impacto que se genere, ya sea contra un vehículo o contra un objeto fijo, tanto el conductor como el acompañante están en riesgo, debido a la falta de protección”, indicó Gustavo Orozco, subsecretario de Servicios de Movilidad.

Razón que lleva a que dentro de las cifras se presente un alto volumen de mortalidad, ya que la condición del motociclista es de alto riesgo.

Los sitios de mayor siniestralidad

William Bermúdez, coordinador de agentes de Tránsito Cali, señaló que las vías rápidas es donde mayor número de accidentes se presentan.

Entre estos sitios están el tramo de la Carrera 23, entre transversal 29 y 25, conocido como Comfandi El Prado, donde la vía genera que a partir de que se pasa hacia el Sur, en la Transversal 29, no se encuentren semáforos.

Sobre la zona oriente el sector más complejo para las motos es la Transversal 29 hacia la Autopista Simón Bolívar. Otro punto crítico es la Carrera 28 D, entre calles 70 a 73, también en el oriente de Cali.

“En esta vía, la Secretaria de Movilidad ha instaurado elementos de segregación, se han hecho campañas educativas y se han cambiado los ciclos de semaforización”, contó Bermúdez.

Cabe señalar, que este sector (Carrera 28 D, entre calles 70 a 73) es donde más irrespeto se presenta a la norma de tránsito, lo que lleva a que se presenten más accidentes fatales con los motociclistas.

Algo que ha identificado la Secretaría de Movilidad es que los siniestros viales en moto se trasladan. Según lo explicó el subsecretario, al momento de instalar una fotomulta en algunos de los sitios donde más se presentan siniestros, estos desaparecen de inmediato. Pero con el pasar de los días empiezan a ocurrir metros más adelante.

“En muchos de los siniestros viales está implícito el elemento comportamental. Nosotros controlamos al mayor infractor, no solo para sancionar, sino también para indicarle que el comportamiento no es adecuado”, detalló Orozco.

También en la vía al mar

La realización de piques ilegales y el exceso de velocidad son las causas que llevaron a la S. de Movilidad a implementar operativos constantes en el kilómetro 9, a la altura del Retén Forestal y en el kilómetro 14, Retén Saladito.

Las quejas de la comunidad son constantes, aunque cabe resaltar que los controles sí han logrado que estas carreras en plena vía disminuyan sustancialmente, sobre todo porque allí se presentaba también el cierre de vías y diferentes situaciones que alteraban la tranquilidad y seguridad de toda la comunidad.

A los motociclistas se les ha realizado, en lo corrido de 2024, más de 2.000 notificaciones.

Angelmiro Prada, coordinador de Operativos Especiales de la Secretaría, detalló que se han realizado inmovilizaciones y notificaciones por diferentes infracciones, entre otras, placas ilegibles, documentación vencida, revisión técnico mecánica y pruebas de alcoholemia.

En el primer semestre de 2024, entre vehículos y motos se realizaron 2460 notificaciones. Asimismo, 581 vehículos fueron inmovilizados a la fecha. Estas cifras reflejan que un 90 % de los resultados hacen parte de intervenciones a motociclistas.

Cabe mencionar, que los infractores deben tener presente que al tener más de un comparendo en seis meses, la licencia puede ser suspendida por ese mismo tiempo (seis meses).

En caso de llegar a presentarse una nueva reincidencia, los conductores deben conocer que el tiempo de suspensión podría duplicarse.