Taxis en Cali: ¿Qué deben hacer para 'reconquistar' a los usuarios que prefieren las plataformas digitales

Mejor atención al usuario, dejar los cobros excesivos y procurar tener los autos en buen estado son algunos de los aspectos que los caleños exigen a los más de 16.000 taxistas que hay en Cali, si quieren retomar la confianza de los usuarios.

Estas peticiones se avivaron en el contexto del paro de taxistas que se realizó ayer en Cali y frente al cual algunos ciudadanos se mostraron inconformes.

“En parte han perdido usuarios porque han desmejorado su servicio, uno en ocasiones se sube a un taxi y siente olores muy feos. Al compararlo con un Uber, en esos transportes sí huele a limpio y uno se siente más cómodo”, expresó la caleña Estephany Borrero.

Asimismo, Sandra Urbano resaltó que ella era usuaria frecuente de los taxis, pero, debido a que desmejoraron su servicio, optó por otras opciones.

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“Anteriormente los taxistas se caracterizaban por ser muy amables y serviciales, ahora prácticamente toca rogarles para que paren y lo lleven a uno. Además, una vez tuve una mala experiencia en el que un taxista como que tenía el taxímetro adulterado y me cobró mucho dinero por la carrera”, expresó Urbano.

Edilson Campo, taxista de la ciudad, opinó que esta mala fama de esta modalidad de transporte público ha ido creciendo y que ha afectado a quienes sí prestan un buen servicio.

“Creo que en el gremio hay algunos taxistas que se desbordan en los precios y también tienen prestan una mala atención al cliente, algo que, en últimas, termina perjudicando a todos por la mala imagen que causa. Sin embargo, ya está en el ciudadano elegir cuáles son las opciones de transporte que toma”, dijo Campo.

Al respecto, Henry Martin, experto en movilidad, recalcó que si los taxistas quieren competir es importante que el gremio recupere la buena imagen que tenía años atrás, ya que actualmente hay personas que bajo ningún motivo toman un taxi.

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“Algunos de los aspectos que deben mejorar son el estado de los taxis, ya que en algunos la cojinería está deteriorada y en otros los vidrios no bajan ni suben. Además, los conductores deben manejar sin agresividad y respetando las normas, es decir, respetando la vida del pasajero”, recalcó Martin.

A su turno, el concejal Juan Martín Bravo resaltó que es necesario que los taxistas de la ciudad se capaciten en servicio al cliente, para así poder acortar la ventaja que le han tomado quienes prestan otros servicios de transporte.

“También creo que deberían de optar por volcarse hacia la tecnología, que permita ver el historial del conductor, ver el recorrido del vehículo y hasta opciones de pago virtual”, expuso el cabildante.

Jhony Rangel, director del gremio de la ‘Mancha Amarilla’ de Cali, indicó que en Cali algunos taxistas ya están migrando a plataformas electrónicas y que, de hecho, hay 10 empresas de taxis que funcionan por este medio, lo que representaría cerca de 8000 vehículos.

“Los invito a buscar y a descargar estas aplicaciones, no hemos tenido una sola queja por mal servicio de los conductores por medio de ellas. Algunas de estas son Toroautos, Taxis Libres, Valcali y Taxi VIP”, reveló Rangel.

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Además, el dirigente gremial resaltó que constantemente buscan mejorar el servicio por parte de cada uno de los taxistas de la ciudad.

“Nosotros seguimos capacitando a los taxistas, tenemos conductores que tienen hasta norma Icontec, algunos son bilingües, también los hemos formado en respetar la diversidad de género. De hecho, incluso hemos ido modernizando el parque automotor, pero con tantos piratas y el alza en los combustibles, no hemos podido seguir avanzando en ese aspecto”, manifestó Rangel.

El gremio de la ‘Mancha Amarilla’ esperaba que 6000 taxistas salieran a protestar, pero en realidad la convocatoria del paro no fue tan grande.

El Ministerio de Transporte tuvo ayer una reunión con los voceros de los taxistas y se levantó el paro, luego de lograr 18 acuerdos, entre los que están exigir mayor control al transporte ilegal en las ciudades y hacer una serie de mesas de diálogo.

Además, el Ministerio dijo que la regulación de plataformas de transporte tendrá que ser aprobada únicamente por el Congreso de la República.