Llegan nuevas llantas deportivas para motocicleta, hechas para pista o carretera

Con una gran innovación en ingeniería para liberar el potencial de las motos tanto en ciudad como en carretera o en las pistas de competición, llegaron las nuevas llantas Pirelli Diablo Supercorsa SP V4.

La delantera es la primera Supersport con diseño de Doble Compuesto, Cap & Base. La franja central angosta está pensada para brindar estabilidad a alta velocidad y alta resistencia a la torsión, mientras el Cap & Base proporciona una mayor estabilidad térmica a la llanta. Los hombros anchos con compuestos Racing SC3 otorga un gran agarre en las curvas.

La llanta trasera, por su parte, está desarrollada para funcionar en armonía con la delantera, gracias a un diseño de Doble Compuesto con una Base única. Los hombros Racing SC3 brindan empuje completo al salir de las curvas y el compuesto central garantiza una alta resistencia a la abrasión cuando se está manejando en posición vertical. Asimismo, el compuesto Base adaptativo funciona en combinación con los compuestos exteriores y ofrece estabilidad térmica y una sensación de contacto mejoradas.

“La tecnología patentada permite estructurar las llantas delantera y trasera, mediante una carcasa radial y una cintura de una única capa, fabricada en acero. Según la dirección de rodamiento de la llanta, la cintura se arrolla formando una circunferencia alrededor de la carcasa, resultando en un ángulo de casi cero grados. El acero presenta diversas ventajas, como una rigidez extrema y la posibilidad de afinar la agilidad de viraje y diferenciar así la distribución de la rigidez desde el hombro hasta la corona”, indica Santiago Combariza, de Pirelli.

Esta nueva creación de Pirelli comparte la última generación de estructura con Diablo Rosso IV Corsa y la Diablo Rosso IV.

En el catálogo de llantas para motos, Diablo representa la oferta deportiva de Pirelli, que incluye productos dedicados tanto a las carreras profesionales, como a la conducción deportiva en carretera.

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