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¿Qué es lo que más se desgasta de una moto?

Una moto bien cuidada perdurará mucho más que una a la que se le da un mal uso.

Lo que más se desgasta de una moto.
Lo que más se desgasta de una moto. | Foto: Getty Images

Carlos Daniel Cañas Arboleda

4 de jul de 2024, 04:28 p. m.

Actualizado el 4 de jul de 2024, 04:28 p. m.

En el mundo de las motocicletas, el desgaste es un factor crucial que afecta tanto la seguridad como el rendimiento de estos vehículos ágiles y poderosos.

Entre todas las partes que componen una moto, hay ciertos componentes que tienden a experimentar un desgaste más rápido que otros, afectando la durabilidad y la experiencia del conductor.

Uno de los elementos más propensos al desgaste es el sistema de transmisión. La cadena, correa o eje de transmisión son partes fundamentales que transfieren la potencia del motor a la rueda trasera. Debido a la constante fricción y tensión a las que están sometidos, estos componentes requieren un mantenimiento regular y una lubricación adecuada para evitar desgastes prematuros que podrían comprometer la seguridad del motociclista.

Otro punto crítico es el sistema de frenos. Tanto los frenos delanteros como los traseros están expuestos a altas temperaturas y fricción intensa cada vez que se acciona el freno. Las pastillas de freno y los discos deben ser revisados periódicamente y reemplazados cuando sea necesario para mantener un frenado efectivo y seguro.

Los neumáticos son también una parte esencial con un alto índice de desgaste. La adherencia a la carretera, la tracción y la estabilidad de la moto dependen en gran medida del estado de los neumáticos. La profundidad del dibujo y la presión correcta son aspectos clave que deben ser monitoreados regularmente para garantizar un manejo seguro en diversas condiciones de la carretera.

Son uno de los medios de transporte más populares en todo el mundo.
Motos, lo que más se desgasta. | Foto: Getty Images

Los fluidos, como el aceite del motor y el refrigerante, son fundamentales para el funcionamiento adecuado y la vida útil del motor. Estos líquidos deben ser cambiados de acuerdo con las especificaciones del fabricante para evitar daños internos y asegurar un rendimiento óptimo del motor a largo plazo.

Finalmente, los componentes eléctricos y electrónicos también pueden verse afectados por el desgaste y la exposición a las condiciones climáticas. Los conectores, fusibles y sistemas de iluminación pueden deteriorarse con el tiempo, afectando la funcionalidad y la seguridad del vehículo.

*Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de El País.

Carlos Daniel Cañas Arboleda

Carlos Daniel Cañas es un periodista con más de 4 años de experiencia. En Semana desde enero de 2022. Enfoque en el periodismo deportivo. Apasionado por las letras y el relato de fútbol.

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