La autopista norte en Bogotá amaneció con caos vehicular por culpa de un camión; ¿Qué pasó?

En Bogotá, los ciudadanos a tempranas horas de la mañana de este jueves 17 de agosto reportaron un monumental trancón a la altura de la calle 100, en la autopista norte de la capital colombiana.

Esta complicación en las vías se dio por una volqueta que quedó varada y generó una enorme congestión sobre las 5:40 de la mañana. Sin embargo, 25 minutos después este pudo ser retirado del separador.

Y es que fotografías y videos de varias personas, muestran como los carros se han quedado estancados en este sector y los buses de TransMilenio también hacen larga fila esperando pasar, todo, mientras se movía el camión que obstruía el paso de los carriles de esta importante vía de la ciudad.

A esta hora se reporta movilidad lenta sobre la autopista en sentido norte- sur.

Por el momento, las autoridades de tránsito y transporte de la ciudad no realizaron ningún tipo de pronunciamiento, frente a este hecho que alteró la movilidad en la capital colombiana.

Es importante mencionar que, para este jueves 17 de agosto, el pico y placa en Bogotá rige para los vehículos que terminan en las placas 6,7,8,9 y 0. Además, hay que resaltar la medida aplica desde las 6 de la mañana y termina sobre las 9 de la noche.

Los taxis también se ven afectados con esta restricción en la movilidad, ya que para este jueves habrá restricción para los terminados con placa nueve y cero (9-0).

Transporte en Soacha

Finalizará el convenio que se firmó entre la Alcaldía Mayor de Bogotá junto a la Gobernación de Cundinamarca, Ministerio de Transporte y la Alcaldía de Soacha, lo que quiere decir que los buses intermunicipales no podrán transitar más allá de ciertos puntos.

Se espera que este finalice el próximo 7 de noviembre, tras su firma en 2013.

“Las condiciones de movilidad entre Bogotá y Soacha han cambiado sustancialmente (..), genera riesgos de seguridad vial, violación a las normas de tránsito, y altos niveles de contaminación, tema que se eliminó en la ciudad con el SITP, ya que Bogotá trabaja con una flota de buses con tecnologías limpias y de bajas emisiones”, señala un comunicado a la opinión pública por parte de la Secretaría de Movilidad.

De acuerdo con un análisis realizado por una consultoría encargada por el municipio de Soacha y respaldado por los estudios técnicos de la Secretaría Distrital de Movilidad, se ha identificado que en el corredor de Soacha - Bogotá existe un exceso de buses de transporte público en comparación con la capacidad estipulada en el convenio.

Esta situación está fomentando una competencia intensa y una disminución en los precios de los pasajes, lo que se conoce comúnmente como “guerra del centavo”.

Asimismo, el sistema troncal de TransMilenio ha estado en funcionamiento durante varios años, asegurando el desplazamiento de un gran número de personas entre Soacha y Bogotá en ambas direcciones.

“Se iniciará una transición y se realizarán comités con los delegados del convenio, para que los buses urbanos de Soacha que estaban operando en el corredor operen solo dentro de la jurisdicción de su municipio. Asimismo, para garantizar la prestación del servicio entre Bogotá y Soacha, se continuará con la operación de vehículos del transporte intermunicipal habilitado por el Ministerio de Transporte”, señalan desde la Secretaría Distrital de Movilidad.

Además, agregaron que en Soacha ha desarrollado una infraestructura de transporte de gran capacidad, entre la que se destaca la troncal de TransMilenio que abarca una extensión de 3.6 kilómetros e incluye cuatro estaciones estratégicas (La Despensa, León 13, Terreros y San Mateo). Este sistema posibilita la movilización eficiente de los ciudadanos entre la ciudad y el municipio.